① プリウスα:13年目の車両のエンジン側とインバーター側の冷却水にクーラント蘇生水を添加 ★クーラント蘇生水添加量:既存冷却水に添加(30%)。エンジン側1.55L/HVインバーター側0.61L ★(一般の実燃費データ) 　WLTC 20.7km/L 　実燃費　 市街地 15～18km/L 郊外　 21.5km/L 高速 18～21km/L ★(クーラント蘇生水を添加後のデータ)*13年目の車両だがトルクが増加しHVバッテリーの充電効率もアップしている為燃費がよくなっていると思われる。エンジンも蘇った感がある。 *このデータはECO運転実施時のデータ 実燃費　 市街地 25.8～33.7km/L 高速 27.9～29.0km/L <下記はハイブリットバッテリへの充電電流グラフ> クーラント蘇生水を添加後に充電電流が増加している。 測定は日立HDM350ダイアグノスティックツールを使用してODBCIIに接続しデータを取得している。 走行時にメーターパネルの駆動用バッテリー残量がクーラント蘇生水添加後にいつもより増えています。これは、発電機の発電時とブレーキをかけた時の回生時の駆動用バッテリー残量が、添加後にいつもより増えているのを確認しています。 プリウスα添加後のハイブリット電池電流の増加のグラフ(社内調査) ②プリウス2000cc 2WD Gグレード(最新) ★クーラント蘇生水添加量: 冷却水全交換(40%)。 エンジン側とインバーター側の冷却水にクーラント蘇生水を添加 エンジン側2.93L(クーラント1.95L)/HVインバーター側0.77L(クーラント0.51L) ★(一般の実燃費データ) WLTC 高速道路モード28.2 km/L 高速道路を含む走行での実燃費　25 km/L〜30.5 km/L ★(クーラント蘇生水を添加後のデータ) トルクが増加し燃費が改善している 　　市街地+高速　36.4km/L

<その他車種の燃費> 実際の車種別実燃費例と節約出来る金額例を下記PDFファイルと画像ファイルで閲覧出来ます。 実燃費例一覧表 ・タップするとpdfファイルが開きます(社内調査) ・タップすると画像ファイルが開きます(社内調査) 燃費は車の状態、走行条件（渋滞、天候、道路状況など）、運転の仕方、気候など多くの要因で変動しますので必ず同率の効果を保証するものではありません。尚、こちらはいずれもエコ運転時の値です、お客様が実際に走行した値と異な場合があります。金額はページ作成時(10月下旬)の金額です。 <ハイブリット車の燃費> ① プリウスα:13年目の車両のエンジン側とインバーター側の冷却水にクーラント蘇生水を添加 ★クーラント蘇生水添加量:既存冷却水に添加(30%)。エンジン側1.55L/HVインバーター側0.61L ★(一般の実燃費データ) 　WLTC 20.7km/L 　実燃費　 市街地 15～18km/L 郊外　 21.5km/L 高速 　18～21km/L ★(クーラント蘇生水を添加後のデータ)*13年目の車両だがトルクが増加しHVバッテリーの充電効率もアップしている為燃費がよくなっていると思われる。エンジンも蘇った感がある。 *このデータはECO運転実施時のデータ 実燃費　 市街地 25.8～33.7km/L 高速 　27.9～29.0km/L <下記はハイブリットバッテリへの充電電流グラフ> クーラント蘇生水を添加後に電流が増加している。測定は日立製HDM350ダイアグノスティックツールを使用してODBCIIに接続しデータを取得している。 走行時にメーターパネルの駆動用バッテリー残量がクーラント蘇生水添加後にいつもより増えています。これは、発電時とブレーキをかけた時の回生時の駆動用バッテリー残量が添加後にいつもより増えているのを確認しています。 プリウスα添加後のハイブリット電池電流の増加のグラフ(社内調査) ②プリウス2000cc 2WD Gグレード(最新): ★クーラント蘇生水添加量: 冷却水全交換(40%)。 エンジン側とインバーター側の冷却水にクーラント蘇生水を添加 エンジン側2.93L(クーラント1.95L)/HVインバーター側0.77L(クーラント0.51L) ★(一般の実燃費データ) WLTC 高速道路モード28.2 km/L 高速道路を含む走行での実燃費　25 km/L〜30.5 km/L ★(クーラント蘇生水を添加後のデータ) トルクが増加し燃費が改善している 　　市街地+高速　36.4km/L